Thông báo cho biết sự cố kỹ thuật này từng được nhân viên bảo trì báo cáo vài ngày trước khi xảy ra vụ tai nạn. Tuy nhiên, hiện vẫn còn quá sớm để kết luận đây là nguyên nhân chính gây tai nạn khi lực lượng chức năng vẫn chưa tìm thấy thiết bị ghi âm buồng lái. Bên cạnh đó, máy bay vẫn có thể bay nếu hệ thống ga tự động không hoạt động do phi công vẫn có thể điều khiển máy bay bằng tay.

Hiện, 1 nguồn tin giấu tên tại cơ quan điều tra Indonesia cho biết hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay cho thấy hệ thống ga tự động của 1 trong các động cơ máy bay đã hoạt động không bình thường khi máy bay cất cánh. Thay vì tắt hệ thống ga tự động, phi công đã cố gắng làm cho van tiết lưu của thiết bị hoạt động trở lại. Điều đó có thể tạo ra sự chênh lệch công suất rất lớn giữa các động cơ khiến máy bay khó kiểm soát và có thể dẫn đến tai nạn.

Nguồn TTXVN