Bộ trưởng Giao thông Đức Volker Wissing khẳng định với kế hoạch trên, Chính phủ Đức muốn đẩy nhanh việc mở rộng cơ sở hạ tầng tích hợp việc thu phí, đơn giản hóa quy trình, từ đó tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng xe điện trong việc nạp nguồn năng lượng thân thiện với môi trường này. Theo ông, Đức hy vọng thị trường xe điện sẽ tăng theo cấp số nhân trong những năm tới và chính phủ cũng sẽ nỗ lực hơn nữa tạo điều kiện thuận lợi cho người dân chuyển từ xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch. 

Dự kiến, kế hoạch trên sẽ tăng gấp 14 lần số lượng trạm sạc trên cả nước, lên 1 triệu trạm vào năm 2030 so với mức khoảng 70.000 trạm sạc hiện nay và chủ yếu tập trung tại các thành phố. Ngoài việc triển khai lắp đặt trạm sạc pin, Đức cũng đặt mục tiêu tăng số xe điện từ 1,5 triệu xe hiện nay lên 15 triệu xe điện trên cả nước vào năm 2030.

Mặc dù Đức đang đối mặt với cuộc khủng hoảng năng lượng do tác động từ cuộc xung đột Nga – Ukraine, song Chính phủ Đức cũng khẳng định khủng hoảng năng lượng sẽ không làm chệch hướng các mục tiêu khí hậu dài hạn. Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức (VDA) cho rằng đây là một bước tiến quan trọng và tốc độ triển khai kế hoạch là yếu tố then chốt.

Nguồn TTXVN