Để khắc phục việc thiếu vật liệu san lấp trong quá trình thi công dự án, nhà thầu thi công tuyến đường bộ ven biển đã phải tăng cường tối đa các mũi thi công khi có vật liệu, điều chỉnh biện pháp thi công, chuyển vật liệu gia tải từ cát sang cấp phối đá dăm, tận dụng đất thừa. Đồng thời tập trung nguồn lực, chủ động đặt hàng trước các nguồn vật liệu nên đã tiết kiệm được chi phí. Trước những khó khăn do việc khan hiếm nguồn vật liệu gây ra, tỉnh Thái Bình đã chỉ đạo các cơ quan chức năng kiểm tra, rà soát, đánh giá nhu cầu nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các dự án. 

Đặc biệt tại cuộc họp tháo gỡ khó khăn cho các công trình, dự án, lãnh đạo tỉnh đã yêu cầu các sở, ngành chức năng, nhất là Sở TN&MT, Sở Xây dựng tham mưu bổ sung quy hoạch về kế hoạch sử dụng đất, rà soát các mỏ cát vật liệu xây dựng nhằm chủ động nguồn cung vật liệu san lấp phục vụ thi công dự án, điều hành công bố giá các loại vật liệu xây dựng cần kịp thời và sát với giá thị trường hơn. 

Cần có giải pháp vĩ mô nhằm ổn định thị trường và đảm bảo nguồn cung vật liệu xây dựng để đáp ứng nhu cầu hiện nay

Tuy nhiên về lâu dài các nhà thầu mong muốn ưu tiên việc khai thác nguồn cát san lấp cho các dự án công trình giao thông trọng điểm. Đồng thời kiến nghị Chính phủ có giải pháp vĩ mô nhằm ổn định thị trường và đảm bảo nguồn cung vật liệu xây dựng để đáp ứng nhu cầu hiện nay./.

Hữu Phước