Tại điểm cầu Hà Nội, các đại biểu Quốc hội tiếp tục thảo luận về chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam phía đông, giai đoạn 2021-2025

Các đại biểu tập trung cho ý kiến về sự đáp ứng tiêu chí dự án quan trọng quốc gia, sự cần thiết của dự án. Sự phù hợp của dự án đối với chiến lược, kế hoạch phát triển kinh tế -xã hội, quy hoạch có liên quan và phạm vi, quy mô mặt cắt ngang. Phương án thiết kế sơ bộ và lựa chọn công nghệ chính. Sơ bộ phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư. Hình thức đầu tư, sơ bộ tổng mức đầu tư, nguồn vốn và thu hồi vốn đầu tư. Phương án phân chia các dự án thành phần và tiến độ hoàn thành. Cơ chế, chính sách triển khai đầu tư dự án.

Một số đại biểu Quốc hội đồng tình với việc đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 toàn bộ bằng vốn đầu tư công và Bộ Giao thông Vận tải sẽ quản lý, đầu tư, không giao cho địa phương làm chủ đầu tư các dự án thành phần. Các đại biểu đề nghị cần tính toán kỹ nguồn lực và khả năng huy động vốn thực hiện, bởi theo tính toán, dự án có 12 dự án thành phần với quy mô lên tới 147.000 tỷ đồng. Nhu cầu giải ngân đến 2025 là gần 120.000 tỷ đồng, trong đó có 72.000 tỷ đồng từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế- xã hội. Các đại biểu Quốc hội đề nghị Chính phủ và chính quyền các địa phương cần đặc biệt quan tâm đến công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư cho người dân. Để đảm bảo tiến độ, một số đại biểu đề xuất phải có cơ chế đặc thù trong thực hiện các thủ tục đầu tư dự án. Đồng thời sớm có phương án phù hợp để thu hồi vốn.

Hữu Phước