Tại Brussels, EU đã gia hạn các biện pháp đến tháng 3 sang năm với mục tiêu tự nguyện cắt giảm 15% nhu cầu khí đốt của khối. Bên cạnh đó, các nước thành viên EU cũng đã thông qua lần cuối luật quy định ngừng bán ô tô mới phát thải khí CO2 vào năm 2035 sau khi đồng ý để Đức được miễn trừ áp dung quy định đối với xe ô tô chạy bằng nhiên liệu điện tử tổng hợp. Mục tiêu này được đề ra nhằm nhanh chóng hiện thực hóa mục tiêu khử carbon của ô tô mới tại châu Âu. EU cam kết sẽ xây dựng một lộ trình mới để tiếp tục thúc đẩy bán ô tô chạy nhiên liệu điện tử tổng hợp sau năm 2035 theo thống nhất giữa EU và Đức. 

Việc Bộ trưởng Năng lượng các nước EU thông qua luật trên có nghĩa là chính sách khí hậu trong ngành sản xuất ô tô của châu Âu có thể bắt đầu có hiệu lực sau nhiều tuần trì hoãn do vấp phải sự phản đối vào phút chót của Berlin.  

Nguồn TTXVN