Trong quá trình hình thành và phát triển của thành phố Thái Bình, nhiều doanh nghiệp, cụm công nghiệp, bến bãi được bố trí, quy hoạch ven bờ sông Trà Lý. Song đến nay, cùng với sự phát triển mạnh về mở rộng không gian đô thị, các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, bến bãi hiện đang nằm trong khu vực trung tâm của thành phố, hệ thống hạ tầng về giao thông, xử lý nước thải, khí thải… thiếu đồng bộ không còn phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong khu vực nội thành theo định hướng quy hoạch chung xây dựng thành phố Thái Bình. Thành phố Thái Bình định hướng xây dựng thành phố xanh, hiện đại ven sông Trà Lý, tập trung phát triển mạnh thương mại, dịch vụ 2 bên sông, tiếp tục chú trọng đầu tư hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại. 

Sông Trà lý

Đồng chí Nguyễn Quang Hưng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì cuộc họp

Phát biểu kết luận, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh nhấn mạnh tầm quan trọng của quy hoạch phát triển thành phố Thái Bình trở thành động lực, là trung tâm phát triển kinh tế của tỉnh và liên vùng, trong đó có việc phát triển đô thị 2 bên sông Trà Lý. Đồng chí giao UBND thành phố tiếp thu ý kiến các đại biểu, hoàn chỉnh dự thảo Đề án. 

Cũng trong sáng 16/12, các đại biểu đã nghe đơn vị tư vấn báo cáo nghiên cứu Quy hoạch nút giao thông Phúc Khánh, thành phố Thái Bình, nghiên cứu mở rộng đường Hai Bà Trưng và khu vực có ranh giới giáp sông Vĩnh Trà đường Hai Bà Trưng – Nguyễn Thái Học – Lý Bôn, thành phố Thái Bình. Đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu UBND thành phố Thái Bình căn cứ các bước quy trình theo quy định pháp luật để triển khai, phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành để hoàn thiện nghiên cứu quy hoạch. Trong đó cần chủ động cập nhật quy hoạch của thành phố và của tỉnh trình cấp có thẩm quyền xem xét. Bên cạnh đó, nghiên cứu quy hoạch phải gắn kết và lưu giữ được những dấu ấn về quá trình hình thành thị xã Thái Bình trước kia, thành phố Thái Bình ngày nay./.

Cao Biền