Đây là phố H và I, khu vực đông đúc nhất của thành phố. 

Giao thông liền mạch, không có phương tiện nào cản trở, những chiếc xe buýt di chuyển khá nhanh. Tất cả là nhờ làn đường sơn đỏ dành riêng cho phương tiện công cộng này. Dự án đang được chính quyền thành phố Washington tiến hành thử nghiệm cách đây 2 tháng.

Ông Jeff Marootian, Giám đốc Phòng Giao thông công cộng thành phố Washington DC: “Làn đường dành riêng cho xe buýt là một phần của nổ lực cải thiện dịch vụ xe buýt công cộng của thị trưởng Muriel Bowser”.

Bà Raka Choudhury – Phòng kế hoạch giao thông công cộng thành phố Washington DC: “40% người dân sử dụng xe buýt của thành phố đã thử dùng phương tiện này trên phố H và I”.

Làn đường ưu tiên mới được sơn màu đỏ nổi bật, kèm theo bảng hiệu chỉ đường dành riêng cho xe buýt trong giờ cao điểm, buổi sáng từ 7h đến 9h30 và buổi chiều từ 4h đến 6h30.

Khu vực đường ưu tiên bắt đầu từ phố 13th kéo dài đến đại lộ Pennsylvania. Các trường hợp vi phạm đi vào đường ưu tiên sẽ phải đối mặt với mức phạt 200 USD.

Bà Anita Bonds, Ủy viên hội đồng quận Columbia: “Có vẻ như chương trình thử nghiệm đã đem lại hiệu quả. Người dân thực sự tuân thủ luật làn đường ưu tiên mới”.

Tài xế xe buýt: “chúng tôi chỉ việc đi đúng làn và nó thực sự hiệu quả”.

Làn đường ưu tiên cũng được triển khai để giúp các phương tiện lưu thông dễ dàng trong thời gian cao điểm, đặc biệt khi có thêm một số tuyến xe buýt từ Virginia đến đây do tàu điện ngầm dừng hoạt động tại một số trạm.

Các chuyên gia hy vọng, làn đường riêng này sẽ giúp khắc phục tình trạng giao thông hiện tại cũng như thu hút nhiều người dân sử dụng phương tiện công cộng hơn nữa.

Trong thời gian thử nghiệm, Bộ GTVT Mỹ sẽ tiếp tục thu thập dữ liệu về sự an toàn và tốc độ di chuyển của xe buýt trong làn ưu tiên, từ đó quyết định chính thức đưa vào hoạt động hoặc dừng chương trình.

Nguồn TTXVN