Theo Hiệp hội các nhà thầu thi công cao tốc Bắc – Nam, trong suốt 2 năm qua, các nhà thầu liên tiếp gặp hàng loạt khó khăn do ảnh hưởng bởi dịch covid-19; khan hiếm nguồn cung đất đắp; chậm bàn giao mặt bằng, bão giá nguyên vật liệu, biến động chi phí nhân công. Đặc biệt vấn đề điều chỉnh giá chưa theo sát diễn biến thị trường khiến các nhà thầu thi công lỗ nặng.

Vì vậy, Hiệp hội các nhà thầu thi công cao tốc Bắc – Nam kiến nghị Bộ Giao thông, Bộ Xây dựng nhanh chóng điều chỉnh đơn giá xây dựng sát với thị trường; bổ sung vật liệu đất đắp nền đường vào công thức điều chỉnh giá hợp đồng. Các điều khoản hợp đồng” rủi ro bất khả kháng” cho phép nhà thầu lập lại tiến độ còn lại. Với các mỏ đất đã được cấp phép đề nghị xem xét có cơ chế đặc thù, rút ngắn thời gian hoàn thiện thủ tục thuê và giao đất. Đối với các dự án theo hình thức PPP đề nghị QH, Chính phủ cho phép điều chỉnh giá hợp đồng dự án khi chỉ số trượt giá vượt quá tổng mức đầu tư đã tính toán của dự án./.

Theo TTXVN