Đại biểu nghe báo cáo tại hội nghị.

Về phương án sắp xếp lại Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Công nghiệp tàu thủy Diêm Điền, đồng chí Nguyễn Hồng Diên - Chủ tịch UBND tỉnh thống nhất đồng ý: Thuê kiểm toán độc lập để xác định rõ nợ, giá trị tài sản của doanh nghiệp. Ban đổi mới doanh nghiệp xây dựng phương án bán tài sản của doanh nghiệp nhà nước; cổ phần hóa doanh nghiệp, nhưng với điều kiện phải duy trì Cảng Diềm Điền là cảng quốc tế; tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật và điều kiện do UBND tỉnh quy định. Thời gian thực hiện, hoàn thành trong tháng 5 và nửa đầu tháng 6 năm 2016.

Về tình hình thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ nối hai tỉnh Thái Bình - Hà Nam với đường cao tốc cầu Giẽ (Ninh Bình), đồng chí Nguyễn Hồng Diên - Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu: UBND huyện Hưng Hà đẩy nhanh tiến độ, giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc để bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư, chậm nhất là ngày 25-5. Đối với những trường hợp cố tình không bàn giao mặt bằng, cần tiến hành bảo vệ thi công theo đúng quy định của pháp luật; đối với nhà đầu tư cần huy động tối đa nhân lực, vật tư, phương tiện đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành dự án đảm bảo đúng tiến độ.

Đồng chí Nguyễn Hồng Diên - Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.

Về việc điều chỉnh nhựa đường theo đề xuất của nhà đầu tư, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh  yêu cầu:  Nhà đầu tư cân đối tính toán lại, đảm bảo không vượt tổng mức đầu tư dự án, phối hợp với Sở GTVT rà soát những thay đổi lần cuối cùng để hoàn chỉnh công trình và có văn bản báo cáo UBND tỉnh trước ngày 25-5. Sở GTVT tham mưu cho UBND tỉnh có văn bản gửi Bộ GTVT bổ sung đoạn tuyến từ ngã Ba Đọ đến Cầu Nghìn vào gói BOT của Tập đoàn TASCO.

Về tình hình hoạt động của Trạm Kiểm tra tải trọng xe trên đường bộ tỉnh Thái Bình, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh nêu rõ sự cần thiết của việc duy trì trạm cân và yêu cầu: Giữ nguyên mô hình hoạt động như hiện nay, song cần xác định rõ có một số công chức, viên chức của Sở GTVT là nòng cốt để đảm nhiệm chức vụ Trưởng trạm, kế toán, thủ quỹ và phải được hưởng lương từ ngân sách Nhà nước; số còn lại giao cho giám đốc  Sở GTVT lựa chọn để hợp đồng theo thời hạn, nhưng tổng số người làm việc tại trạm cân, kể cả hưởng lương ngân sách nhà nước, không được vượt quá 15 người. Giám đốc  Sở GTVT có trách nhiệm nghiên cứu có lộ trình sử dụng cán bộ công chức, viên chức khi thực hiện Nghị quyết số 39 về tinh giản biên chế, xây dựng  định mức tiền công phù hợp cho người lao động.  Sở Nội vụ chủ trì  phối hợp với Sở GTVT xây dựng đề xuất UBND tỉnh  đề án tổng thể 1 đơn vị trực thuộc Sở GTVT làm nhiệm vụ kiểm tra tải trọng xe (theo hướng dẫn của Bộ GTVT).  Sở Tài Chính tham mưu cho UBND tỉnh  bảo đảm tiền lương tối thiểu cho Trưởng trạm, kế toán, thủ quỹ và đảm bảo tiền công trong giới hạn tối đa cho 15 người  theo đề án mà UBND tỉnh phê duyệt.