Làm việc sớm hơn vào buổi sáng và làm muộn hơn vào các buổi chiều, thậm chí là tăng ca vào buổi tối để hạn chế ảnh hưởng của nắng nóng. Đây là cách mà hơn 100 kỹ sư, công nhân cầu La Tiến thực hiện từ đầu mùa hè đến nay.

Anh Tô Văn Ba - Đội trưởng thi công phần đúc hẫng công trình cầu La Tiến chia sẻ: Thời gian mùa hè, anh em công nhân ra công trường từ 5-6 giờ sáng đến 11 giờ trưa và từ 14h chiều đến 20 giờ tối. Công trường cũng phải căng bạt, bổ sung nước uống để anh em đỡ mất sức.

Dù làm việc trong điều kiện thời tiết nắng nóng kéo dài, song trên công trường tiếng máy vẫn rộn rã và khí thế lao động vẫn rất khẩn trương của các kỹ sư và công nhân, để đảm bảo tiến độ thi công như đã cam kết với tỉnh.

Kỹ sư Nguyễn Văn Tân, Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải Tedi : Đơn vị nhà thầu và tư vấn giám sát bố trí tối đa nhân lực, máy móc, phương tiện, tăng ca, tăng kíp để đảm bảo tiến độ như đã cam kết với UBND tỉnh là trước ngày 20/9 hợp long nhịp cầu chính, đến ngày 31/12/2019 sẽ thông cầu. 

Xác định đây là công trình trọng điểm, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh thường xuyên giám sát, đôn đốc để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.... Những hạng mục đang dần được hoàn thiện, dáng dấp của cây cầu nối hai bờ Thái Bình – Hưng Yên đang dần hiện hữu, bằng sự nỗ lực khắc phục khó khăn của những người công nhân, kỹ sư trên công trình trọng điểm./.

Thu Hà